国际商业新闻 [International Business News] – 本田汽车公司周三表示，将于2024年春季开始销售微型商用电动货车，作为其车辆阵容电气化努力的一部分。
日本汽车制造商正在转向小型商用卡车，作为使电池电动汽车（BEV）在该国流行的一种方式，在削减碳足迹的压力下，利用该国独特的汽车尺寸。
本田的电动货车的目标续航里程为200公里（125英里），并寻求将价格定在100万日元（7，270美元）左右。
汽油 – 电动混合动力车型在日本仍然更受欢迎，BEV仅占去年日本乘用车销量的1%。
尽管如此，汽车制造商仍然认为小型商用车是在该国普及BEV的关键，他们说道路上40%的汽车是微型 “Kei ”汽车，而企业正面临着来自投资者的压力，要求减少他们的碳足迹。
“我们认为，在日本普及电动汽车使用的最快方法是首先占领商业市场，特别是在轻型汽车领域，这是日本市场的支柱，”本田首席执行官Toshihiro Mibe在四月份表示。
三菱汽车公司上个月重新启动了其商用卡车Minicab-MiEV，其续航里程为133公里（83英里），在没有补贴的情况下成本约为240万日元。
由丰田汽车公司领导的商用车联盟CJPT在7月表示，将与微型车专家大发和铃木汽车公司一起开发小型电动商用货车。
本田在4月提出了到2030年在全球范围内每年生产约200万辆电动汽车和30个电动汽车型号的目标。